ကမ္ဘာအနှံ့ရှိစွမ်းအင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးမူဝါဒများ၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် Turbocharging နည်းပညာကိုမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများပိုမိုများပြားလာသည်။ သဘာဝကျကျမျှော်လင့်ထားသည့်အင်ဂျင်များအပေါ်အပြင်းအထန်တောင်းဆိုသောဂျပန်မော်တော်ကားအချို့ပင်တော့ Turbocharging Camp သို့ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ Turbocharging ၏နိယာမသည်အတော်လေးရိုးရှင်းသော်လည်းအဓိကအားဖြင့်မှီခိုနေရသည်တာတာတာ နှင့် supercharging ။ တာဘိုင်နှစ်ခုရှိပြီးအိပ်ဇောဘေးထွက်တွင်တစ်ခုနှင့်စားသုံးမှုဘေးတွင်တစ်ခုမှာတင်းကျပ်မှုဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့်စားသုံးမှုဘေးတွင်ရှိသည်တာဘို ပြွန်တွင်း။ အိပ်ဇောဘေးထွက်အပေါ်တာဘိုင်သည်ကုန်ခန်းထွက်လာသည့်ဓာတ်ငွေ့ဖြင့်မောင်းနှင်သည်စက်ယန္တရားစားသုံးခြင်းသည်စားသုံးခြင်းကိုစားသုံးခြင်းဘက်တွင်မောင်းနှင်ခြင်း။
တိုးမြှင့်အစွမ်းသတ္တိ။ Turbocharging ၏အကြီးမားဆုံးအားသာချက်မှာအင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်းမပြုဘဲအင်ဂျင်၏စွမ်းအားကိုသိသိသာသာတိုးမြှင့်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်ပြီးနောက်တပ်ဆင်ထားသည်ဒီလိုဂိုနှံအမြင့်ဆုံး output power ကို 40% ခန့်တိုးမြှင့်နိုင်သည်သို့မဟုတ် turbocharger မပါဘဲအင်ဂျင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပိုမိုများပြားလာနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာအရွယ်အစားနှင့်ကိုယ်အလေးချိန်ရှိသောအင်ဂျင်သည် turbocharged ခံရပြီးနောက်စွမ်းအားပိုမိုများပြားနိုင်သည်ဟုဆိုလိုသည်။
စီးပွားရေး။ အပေြာင်းTurbocharged အင်ဂျင် အရွယ်အစားနှင့်ရိုးရှင်းလွယ်ကူသည်။ ၎င်းသည် R & D နှင့်ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကိုများစွာလျော့နည်းစေပြီးကြီးမားသောနေရာချထားရေးအတွက်အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာအင်ဂျင်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ မီးလောင်နေသောဓာတ်ငွေ့ Turbocharger သည်စွမ်းအင်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး, ထို့အပြင်စက်မှုဆုံးရှုံးမှုနှင့်အပူဆုံးရှုံးမှုသည်အတော်အတန်လျော့နည်းသွားသည်။ အင်ဂျင်၏စက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အပူစွမ်းဆောင်ရည်သည်တိုးတက်လာသည်။
ဂေဟဗေဒ။ အပေြာင်းဒီဇယ် Turbocharger အင်ဂျင် ပတ် 0 န်းကျင်ကာကွယ်ရေးအတွက်အကျိုးရှိသည့်ထုတ်လွှတ်မှုတွင် CO, C CO, C CO, CO နှင့် PM ကိုလျှော့ချမည်ဖြစ်သည့်တာဘိုင်နှင့်သာလွန်ကောင်းမွန်သောနည်းပညာကိုအသုံးပြုသည်။
Post Time: May-10-2024