Turbocharger လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုမှတ်စုများ
မော်တော်ယာဥ်တာဘိုအားသွင်းရဟတ်တစ်ခု၏ တိုင်းတာထားသော ရဟတ်တုန်ခါမှုများကို တင်ပြပြီး ဖြစ်ပေါ်နေသည့် တက်ကြွသောအကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ရှင်းပြသည်။rotor/bearing system ၏ အဓိက စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ် သဘာဝမုဒ်များမှာ gyroscopic conical forward mode နှင့် gyroscopic translational forward mode တို့ဖြစ်ပြီး အနည်းငယ် ကွေးညွှတ်နီးပါး တောင့်တင်းသော ကိုယ်ထည်မုဒ်များဖြစ်သည်။တိုင်းတာချက်များအရ စနစ်သည် အဓိက ကြိမ်နှုန်းလေးခုကို ပြသကြောင်း ပြသသည်။ပထမဆုံး ပင်မကြိမ်နှုန်းမှာ ရဟွန်မညီမျှမှုကြောင့် ပြိုင်တူရွန်နစ်တုန်ခါမှု (Synchronous) ဖြစ်သည်။gyroscopic conical ရှေ့မုဒ်ကို လှုံ့ဆော်ပေးသည့် အတွင်းအရည်များ၏ လှည့်ပတ်/ကြာပွတ်ဖြင့် ဒုတိယလွှမ်းမိုးထားသော ကြိမ်နှုန်းကို ထုတ်ပေးသည်။တတိယ ပင်မကြိမ်နှုန်းသည် ယခု gyroscopic ဘာသာပြန်သည့် ရှေ့မုဒ်ကို လှုံ့ဆော်ပေးသော အတွင်းရုပ်ရှင်များ၏ ဆီလှည့်ပတ်မှု/ကြာပွတ်ကြောင့်လည်း ဖြစ်ပေါ်လာသည်။စတုတ္ထ ပင်မကြိမ်နှုန်းကို gyroscopic conical ရှေ့မုဒ်ကို လှုံ့ဆော်ပေးသည့် ပြင်ပအရည်များ၏ ဆီလှည့်ပတ်/ကြာပွတ်ဖြင့် ထုတ်ပေးသည်။စူပါဟာမိုနစ်များ၊ ဟာမိုနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ကြိမ်နှုန်းများ—ပင်မကြိမ်နှုန်းလေးခုဖြင့် ဖန်တီးသည်—ကြိမ်နှုန်းပုံစံတွင် မြင်တွေ့နိုင်သည့် အခြားကြိမ်နှုန်းများကို ထုတ်ပေးသည်။ရဟတ်တုန်ခါမှုအပေါ် မတူညီသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ၏ လွှမ်းမိုးမှုကို စစ်ဆေးခဲ့သည်။
ကျယ်ပြန့်သော အမြန်နှုန်းအကွာအဝေးတွင်၊ full-floating ring bearings တွင် turbocharger rotor များ၏ ဒိုင်နနမစ်များကို floating ring bearings ၏ အတွင်းနှင့် အပြင်ဘက် အရည်ဖလင်များတွင် ဖြစ်ပေါ်နေသော ဆီပတ်ချာချာ/ကြာပွတ်ဖြစ်စဉ်များက လွှမ်းမိုးထားသည်။ရေနံပတ်ချာလည်/ကြာပွတ်ဖြစ်စဉ်များသည် bearing gap အတွင်းရှိ အရည်များ စီးဆင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ တုန်ခါမှုများဖြစ်သည်။
အကိုးအကား
L. San Andres၊ JC Rivadeneira၊ K. Gjika၊ C. Groves၊ G. LaRue၊ Turbocharger nonlinear dynamic တုံ့ပြန်မှု ခန့်မှန်းခြင်းအတွက် virtual တူးလ်- စမ်းသပ်ဒေတာကို သက်သေပြခြင်း၊ ASME Turbo Expo 2006 ၏ လုပ်ဆောင်မှုများ၊ မြေ၊ ပင်လယ်နှင့် လေထုအတွက် စွမ်းအား မေ၊ ၀၈–၁၁၊ ဘာစီလိုနာ၊ စပိန်၊ ၂၀၀၆။
L. San Andres၊ J. Kerth၊ Turbochargers အတွက် မျောနေသော လက်စွပ်ဝက်ဝံများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အပူသက်ရောက်မှုများ၊ စက်မှုအင်ဂျင်နီယာများ အဖွဲ့အစည်း၏ လုပ်ငန်းစဉ်များ အပိုင်း J- အင်ဂျင်နီယာ Tribology 218 (2004) 437-450။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ 25-2022