တာဘိုအားသွင်းနည်းပညာသမိုင်း

တာဘိုအားသွင်းနည်းပညာ ပေါ်ထွန်းလာမှုသည် ယခု နှစ်ပေါင်း 100 ကျော် သမိုင်းကြောင်းရှိပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တာဘိုအားသွင်းခြင်းမှာ စောသေးသည်။ အစောပိုင်းစက်မှုတာဘိုအားသွင်းနည်းပညာကို မိုင်းတွင်းလေဝင်လေထွက်နှင့် စက်မှုဘွိုင်လာစားသုံးမှုအတွက် အဓိကအသုံးပြုခဲ့သည်။ Turbocharging သည် ပထမကမ္ဘာစစ်အတွင်းက လေယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသည့် နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် အဆိုပါနည်းပညာနှစ်ခုသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွင်းသို့ ဖြည်းညှင်းစွာဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။

အစောဆုံး တာဘိုအားသွင်းနည်းပညာကို လေယာဉ်များတွင် ပထမဆုံးအသုံးပြုခဲ့ပြီး အင်ဂျင်နီယာများသည် တာဘိုအားသွင်းခြင်း၏ ကျက်သရေကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ စဉ်ဆက်မပြတ် စမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ 1962 ခုနှစ်တွင် General Motors သည် Oldsmobile Jetfire ကို တာဘိုအားသွင်းစနစ်တွင် ထည့်သွင်းခဲ့ပြီး တာဘိုအားသွင်းနည်းပညာကို အသုံးပြုသည့် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးကားဖြစ်လာခဲ့သည်။

တာဘိုအားသွင်းစနစ်ကို စတင်အသုံးပြုသည့်ခေတ်တွင် နည်းပညာတိုးတက်မှုသည် မရင့်ကျက်သေးပါ။ တာဘိုအားသွင်းခြင်း တပ်ဆင်ထားသော ကားများတွင် အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးနင်းသည့်အခါ အင်ဂျင်အရှိန်သည် အတော်လေး မြန်မြန်ဆန်ဆန် ကျဆင်းသွားသောကြောင့် တာဘိုလဂ်ဟု လူသိများသည့် အဆက်မပြတ် ပါဝါ မကြာခဏ ပေါ်လာသည်။ လောင်စာဆီ ဆက်သွားသောအခါ၊ တာဘိုင်အား တွန်းအားကို မောင်းနှင်ရန် တာဘိုင်သည် တစ်ဖန် လည်ပတ်ကာ၊ ဤလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပြီးမြောက်ရန် အချိန်အနည်းငယ် ကြာလိမ့်မည်၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဤအချိန်သည် အလွန်တိုတောင်းသောကြောင့် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် ၁၉၈၀ ခုနှစ်များနှင့် ၁၉၉၀ ခုနှစ်များအတွင်း ပြိုင်ကားပြိုင်ပွဲများ၊ တာဘိုင်နောက်ကျခြင်းပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် ဘက်လိုက်မီးနှိုးစက်ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။

၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် Volkswagen Pass ကို 1.8T ဖြင့် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ 2002 ခုနှစ်တွင် Audi A6 1.8T ဖြင့် တာဘိုအားသွင်းနည်းပညာသည် တရုတ်ဈေးကွက်သို့ တရားဝင်ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး သုံးစွဲသူများ နှစ်သက်သဘောကျခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တာဘိုင်ပြတ်တောက်မှုပြဿနာသည် မော်တော်ကားကုမ္ပဏီများရှိ အင်ဂျင်နီယာများအတွက် အဓိကစိန်ခေါ်မှုဖြစ်လာသည်။ သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသော အင်ဂျင်များနှင့် မတူဘဲ၊ တာဘိုအားသွင်းထားသော အင်ဂျင်များသည် ဖိအားအချိုးကို လျှော့ချရန်နှင့် တာဘိုအားသွင်းတန်ဖိုး တိုးမြင့်ရန် လိုအပ်သည်၊ ၎င်းသည် ယနေ့ခေတ် ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ တိုင်းတာမှုတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ လက်ရှိနည်းပညာသည် အတော်အတန်ရင့်ကျက်ပြီး turbo lag သည် သိသာထင်ရှားခြင်းမရှိပေ။

အရည်အသွေးမြင့်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ရှာဖွေနေတယ်ဆိုရင်တာဘိုချာဂျာစက်ရုံများShanghai SHOUYUAN ကို ကြည့်လိုက်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ စက်မှုလုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံရှိသည်။aftermarket တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများလိုအပ်ပါက Cummins၊ Caterpillar၊ Komatsu၊ Isuzu စသဖြင့်၊ကွန်ပရက်ဆာဘီး, တာဘိုင်အိမ်ရာ၊CHRAသို့မဟုတ် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်မှလည်း ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။